新闻是有分量的

关于转基因工厂关闭,谢罗德布朗抱怨已经修复的东西

S en。 俄亥俄州的谢罗德•布朗(Sherrod Brown)对 (他们还宣布他们正在扩大在墨西哥的业务)。 这位参议员正在粉碎民主党人过去十年使用的旧“海外航运工作”剧本,但他这样做有一个问题:“减税和就业法”已经解决了他所抱怨的问题。

在去年具有里程碑意义的税制改革法律通过之前,美国税法的国际方面一团糟。 如果一家公司在这里创造了利润并创造了就业机会,他们就要缴纳35%的企业所得税税率 - 这个税率与国家公司税率相结合,是发达国家中最高的。 相比之下,如果同一家公司赚取利润并在海外创造就业机会,那么他们对美国一无所知 - 税率为0%。 如果他们将资金留在境外,公司可以无限期地无限期地向国税局支付任何税款,理论上永远不会。

“减税和就业法”改变了这一切。 特别是一项规定(“全球无形低税收入税”)负责。 选择在海外获利的公司现在必须有效地向外国的公司税收结构支付10.5%的税率,或者如果他们在避税天堂,则不必向IRS支付任何费用。 IRS。 例如,如果一家公司所在的税率为0%的国家,他们必须向美国支付10.5%的GILTI税。

我们暂停一会儿。 在税制改革之前,一家在国际避税天堂工作的美国公司向该外国支付零(或接近零)的税(这就是使它成为避税天堂的原因)。 由于永久延期,美国公司也没有向我们的国税局支付任何费用。 现在,在税制改革之后,在同一个避税天堂的同一家美国公司将不得不向美国支付10.5%的GILTI税

因此,税收改革实际上将美国对在海外免税业务的公司征税从0%提高到10.5%。

布朗声称通过税收改革使这些公司得到帮助,让他们从新的美国企业所得税率21%中脱颖而出。 他称10.5%的GILTI利率是美国利率的“50%优惠券”。

这是倒退的逻辑。 这些公司从支付0%到10.5%。 对布朗来说,GILTI率应该高于现在的水平,这是好的,但他在理智上不诚实地宣称削减税收和就业法案削减了美国在低税收管辖区实现的收入税率。

此外,由于税收原因,通用汽车并未关闭俄亥俄州的工厂,这显然是非常明显的事实 - 尽管税收削减和就业法创造了美国的税收优势,但他们正在这样做。 在税制改革之前,通用汽车面临的美国公司税率为35%。 这已降至21%。 相比之下,墨西哥的企业所得税税率为30%。 因此,尽管美国的税率较低,但通用汽车仍在继

在税制改革之前,如果通用汽车决定投资美国制造设备,他们可以从应税收入中扣除一半的成本,其余的将在几年内受到长期和复杂的“折旧”扣除。 税改后,通用汽车或任何其他公司可以扣除商业设备的全部费用。 在墨西哥,没有一个可以预先扣除,所有设备投资都需要缓慢的多年成本回收。

甚至在税制改革之前,美国的投资税收环境比墨西哥更好,税收改革后这种优势已经大大增加。

让我们说布朗得到了他的方式。 据我了解,他希望在GM等案例中将10.5%的GILTI税率(税前改革前曾为0%)提高到21%(与税后改革后的美国公司税率相同)。 墨西哥的税率为30%。 这高于现行法律规定的10.5%GILTI率和布朗提案中21%的GILTI率。 通用汽车将在任一情况下支付墨西哥30%的费率。 不要忘记 - 根据GILTI,在海外经营的美国公司支付GILTI税率或外国税率的较高者。

布朗的想法是一个美德信号,并不是严肃的税收政策。

税收竞争正在发挥作用 当美国将公司利率下调至21%时,世界其他国家都坐下来并注意到了。 澳大利亚,加拿大,爱尔兰和英国都表示,他们需要研究降低自身税率的方法,并加快自己的投资成本回收体系,以便与美国的税制改革竞争。 自税改以来,美国的资本支出大幅增加。 在过去的一年里,数百亿美元永久递延的海外收入已被遣返美国。 工资正在从“新常态”的十年中恢复过来。失业率处于历史最低点。 商业和消费者信心指标处于历史高位。

我们现在能做的最糟糕的事情就是让美国成为一个不太吸引人的投资地。 一家公司愚蠢地决定将业务转移到一个他们要支付高于他们在这里支付的税收的国家,这是他们和他们理应持怀疑态度的股东之间的关系。 它不是一个知道更好的参议员哗众取宠的地方。

Ryan Ellis( )是自由经济中心的主席。