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奥巴马政府决定将700万名汽车购买者赶出市场

根据今天发布的全国汽车经销商协会(NADA)研究报告,奥巴马总统企业平均燃油经济性(CAFE)规定将使700万低收入消费者无法购买新车。

新墨西哥福特经销商Don Chalmers今天表示 ,“虽然你可以强制要求汽车制造商必须建立什么,但你无法决定客户会购买什么,也不能决定银行是否会提供贷款。”

奥巴马建议的CAFE标准将于2017年开始生效,到2025年将最低平均车辆燃料效率提高到54.5英里/加仑。环境保护局和国家公路交通安全管理局估计这项规定将提高乘用车和轻型车的平均价格卡车$ 3,000。

NADA二手车指南分析师大卫瓦格纳说:“拟议的燃油经济性增加的意外后果是明显的。” “如果车辆价格上涨近政府估计的近3000美元,那么数百万人将无法再为新车提供资金。”

奥巴马的燃油效率法规不仅使低收入的美国人无法负担新车的费用,而且还会增加死亡人数。 Heritage Foundations的Diane Katz :

一些燃油效率提升可能是由于动力传动系统的重新设计,改进的空气动力学和减少的轮胎阻力所致。 但与过去几年一样,减重是不可避免的。 缩小规模会带来风险。 在过去几年中,法规的结构使汽车制造商大幅缩减了一些车辆的尺寸,以达到标准,这增加了数千人的交通死亡率。

奥巴马的更高标准可能也无助于环境。 Katz解释说:

如果标准提高标价价格,消费者更有可能继续使用更旧,燃油效率更低的车辆。 大量研究还证明,通过降低驾驶成本提高燃油效率实际上增加了行程,从而至少抵消了一些假设的环境影响。