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真正的巴菲特规则:公务机减税

奥巴马总统,国会民主党人和奥巴马的竞争对手弗雷伦巴菲特本周正在讨论一项主要涉及政治问题的加税提案,但与此同时,美国国税局刚刚发布了关于改变税法的指导,主要是关于增加利润的方式。对于公司喷气机所有者和奥巴马的亿万富翁筹款人沃伦巴菲特来说,他拥有一家公司喷气机公司。

巴菲特的控股公司Berkshire Hathaway拥有NetJets。 NetJets是百万富翁公司使用的公司,用于安排私人飞机的部分所有权 - 时间份额。 NetJets疯狂游说,正如赫芬顿邮报的Ryan Grim和Ariel Edwards-Levy ,改变了对分散拥有的喷气式飞机的航班税法的处理。

这很复杂,但基本上是因为华盛顿收取商业航班或每加仑税,因为华盛顿向一方拥有的私人飞机运营商收取费用。 后一种处理导致税收降低。

根据媒体报道,国会 - 主要是俄亥俄共和党人Pat Tiberi和Rob Portman将NetJets条款纳入运输法案。 结果是NetJets客户的“大幅减税”,因此沃伦巴菲特获得了更高的利润。 本月早些时候,美国国税局开始实施税法改革。

我不知道对于分散拥有的喷气式飞机的哪种税收处理最有意义,但我知道这一事件揭示了巴菲特的“ 我想要多付钱”的行为是一种政治欺诈行为。 当保守派回击时,“如此削减支票,沃伦,”自由派的回应是“他按现行规则行事”。

那么,谈到私人飞机所有者,巴菲特的公司在编写规则方面做得相当不错,其方式使得巴菲特更加富裕,而牺牲了美国财政部。