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两项变革可能为USMCA贸易协议铺平道路

对于北美的商业关系来说,这是一个动荡的时期。 长期以来,特朗普总统误导了公众对北美自由贸易协定失败的看法,对交易关系的未来产生了不确定和怀疑。 接下来的几个月对于修复这种损害至关重要。 两项政策变化有助于提供急需的确定性,并为北美自由贸易协定取代美国 - 墨西哥 - 加拿大协议提供保障。

首先,美国需要解除对墨西哥和加拿大钢铁和铝进口征收的可疑“国家安全”关税。 这样做将是精明的政治和政策。 拥有管辖权的众议院方法和手段委员会的R-Texas众议员Kevin Brady ,只要对墨西哥和加拿大进口的钢铁和铝关税保持不变,国会就不会通过USMCA。地点。 参议院财政委员会主席查克·格拉斯利(R-Iowa)在与各自的外交部长会晤后表示,只要关税仍然存在,加拿大和墨西哥都不会批准美国大陆公司。

钢铁和铝的关税一直是误导政策。 美国军方的钢铁和铝需求仅占国内产量的3%左右。 五角大楼不仅不依赖进口钢铁和铝,而且墨西哥和加拿大是长期不会对美国构成国家安全威胁的盟友。 此外,关税抬高了消费者的成本,未能重振钢铁和铝工业。 正如美国外交关系委员会的Benn Steil在指出的那样,自关税宣布以来,钢铁行业在过去一年里一直急转直下。 这里唯一的赢家是钢铁业游说者。 根据“华尔街日报” 一篇报道,2018年钢铁游说支出超过1200万美元,比过去两年大幅增加。

与此同时,在边境北部,阿尔伯塔省最近宣布大幅削减其原油产量,以打击低价格所谓的祸害。 减产恰逢沙特阿拉伯2018年底 。加拿大在2017年提供了约40%的美国进口石油。这一决定将对价格产生上行压力,进一步危及北美商业关系。 已经有迹象表明该计划正在适得其反。

从1月份开始,每天减产325,000桶的初步计划是为了清除过剩的石油供应过剩。 经过艾伯塔省石油生产商的投诉,官员最近将法定减少量减少了75,000桶,降至25万桶。 迄今为止,库存已下降约500万桶。 随着石油价格飙升,加拿大的石油运输近几周 现在运输阿尔伯塔省的石油变得太昂贵了。

虽然艾伯塔省政府允许更多生产的决定是朝着正确方向迈出的一步,但还有更多工作要做。 北美公司依赖稳定和可预测的石油供应。 这个问题可能成为争论的焦点,因为整个北美的政策制定者都希望最终确定USMCA。 不必要的商业紧张局势只会阻碍进步。

尽管成为政治家误导性言论和不必要威胁的目标,但北美自由贸易协定取得了巨大成功。 自北美自由贸易协定成立以来,北美的关税和其他壁垒已经下降,贸易量也在增加。 该协议将经济一体化,并成为稳定的堡垒。 墨西哥和加拿大是重要的盟友,我们的商业关系是该联盟不可分割的一部分。 我们可以为这种关系提供额外的确定性,但美国和加拿大的政策制定者需要在USMCA成为现实之前解决一些悬而未决的问题。

Clark Packard( )是华盛顿考官的Beltway Confidential博客的撰稿人。 他是R Street Institute的贸易政策顾问。