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立法者到GrabBike:停止“非法”行动

2016年2月3日下午2:59发布
2016年2月3日下午3:02更新

双轮战斗。 LTFRB下令暂停GrabBike服务,因为目前没有规范乘车服务的指导方针。摄影:Adrian Portugal / Rappler

双轮战斗。 LTFRB下令暂停GrabBike服务,因为目前没有规范乘车服务的指导方针。 摄影:Adrian Portugal / Rappler

菲律宾马尼拉 - 尽管陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)发出订单,但乘车服务GrabBike仍在继续运营,因为停止和终止订单已发送给错误的实体。

Grab公共事务副总裁Nina Teng在2月3日星期三举行的众议院交通委员会听证会上表示,1月21日的LTFRB信件是针对 ,该公司提供运输网络车辆服务(TNVS)GrabTaxi和GrabCar。

但摩托车乘坐服务由一家独立的公司--Grab Bike Incorporated运营 - 即使它也使用相同的基于应用程序的平台。

“当我们发言时,我们仍然在操作GrabBike。停止和终止信件被发送到错误的实体......一旦GrabBike实体收到停止和终止,我们将尊重这一点,”Teng说。

上周,LTFRB ,称未被认可提供摩托车或自行车作为其商业模式的一部分。 (阅读: )

LTFRB主席Winston Ginez在一份声明中说:“我们别无选择,只能取消MYTAXI.PH的认证,如果他们继续提供不属于其商业模式的摩托车运输服务,而不是董事会对跨国公司和TNVS的设想。” 。

在众议院听证会期间,Teng表示,GrabBike服务的目的是满足乘客强烈要求更快,更有效的交通方式,因为马尼拉大都会长达数小时的交通拥堵。

她说,大多数GrabBike乘客在匆忙时接受服务,或者他们只需要短途旅行,例如从火车站转乘公交车站。

腾还表示,约有260万摩托车司机可以从公司提供的就业机会中获益。

但委员会主席Catanduanes代表Cesar Sarmiento表示,由于没有获得LTFRB的批准,GrabBike应停止运营,因为它仍然作为公共事业工具非法运营。

“如果您将乘客从一个地方运送到另一个地方,那么您就是一辆公用事业车辆。如果您是公用事业车辆,您必须获得LTFRB的授权。在没有LTFRB授权的情况下,您是一个'colorum'[车辆],“萨米恩托说。

虽然Teng表示公司一旦收到停止和终止信件就会遵守,她还说Grab希望与运输当局合作制定专门针对摩托车服务的规定,类似于运输部门制定时所做的涵盖乘车服务。

“我们也希望为政府提供一个解决方案....如果你采用GrabCar的情况,它一开始就没有受到监管。现在是。当它刚开始时,它真的是为人民服务,只是像GrabBike,“Teng说。

她补充说,GrabBike服务的运作方式与当地的habal-habal非常相似,旨在创建一种更安全,更规范的摩托车公共交通工具。

“无论如何你要在马尼拉大都会有habal-habal ,并且它不安全并且非法操作,并且有一个解决方案可以让它更安全并且与政府一起规范它,我们非常愿意探索这个选择,”滕说。 - Rappler.com