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盖特纳吹捧自动救助

但由于政府的干预,这两家公司增加了超过10万个工作岗位并偿还了超过一半的投资。 但这种积极的转变并不能保证。

“这个行业正在成为近代历史上最不可能的转变之一,”他写道。 “结果不算什么。”

盖特纳决定介入并拯救公司作为最终获得回报的总统的艰难选择。

“让克莱斯勒失败可能更具政治上的权宜之处,”他写道。 “但总统知道,如果克莱斯勒崩溃,短期内就会有成千上万的就业岗位流失 - 对已经处于困境的经济体造成打击。”

盖特纳描述了一个在金融危机期间“燃烧”的国内汽车行业,并且在政府干预之前处于失败的边缘。

“目前尚不清楚是否有一种负责任的方式将纳税人的资金投入到线上,这有助于确保公司变得更强大,而不是更弱,”他说。 “在全球范围内,数以千计的汽车经销商和汽车工人集中的社区中的小企业都处于悬殊状态。”

但盖特纳表示,通过推动重大让步并推动公司完成破产程序,政府采取了正确的措施,使公司恢复稳定和盈利。

“阻止美国汽车工业解体的选择是正确的选择,”他写道。